Artıq heç kimə sirr deyil ki, paytaxt Bakıda, eləcə də ölkənin digər şəhər və rayonlarında yeni istifadəyə verilmiş yollar, həmçinin körpülər, yeratlı və yerüstü keçidlər qısa müddətdən sonra yararsız hala düşür. Bunun məsuliyyəti isə birbaşa “Azəryolservis” ASC-nin üzərinə düşür. Lakin nədənsə “Azəravtoyol” ASC-nin sədr vəzifəsini icra edən Saleh Məmmədov bundan narahatlıq keçirmir. Əksinə yaranmış vəziyyət bir növ onun maraqlarına cavab verir.

Belə ki, yolların dağılması, yararsız hala düşməsi ölkənin nəqliyyat sektoruna cavabdeh olan qurumlar üçün sanki göydəndüşmədir. Yolun bərpası adı ilə büdcədən yeni vəsaitlərin ayrılmasına və bu zaman digər yol infrastrukturuna xərclənən vəsaitlər kimi, onun da bir hissəsinin təyinatdankənar istiqamətlərə sərf olunmasına nail olur.

Üstəlik tenderdə tikinti işlərini elə Saleh Məmmədova yaxın şirkətlər qazanır.